Vero Alfista
Sócio ARCP nº 11
Sócio AN nº 20
Olá a todos,
Infelizmente vou desistir deste projecto de restauro,
Trata-se de um Alfa75 2.0 de carburadores que fez 20 anos,
O Carro é Bianco Argento Metalizatto, para os menos atentos é de côr cinzento metalizado - champagne. Tem o tablier antigo (em duas côres) manómetros de primeirissima série, check panel com computador de bordo completo, mede consumos autonomia e cronómetro. A nível de opcionais, alêm dos já habituais neste modelo (ac, ve) tem láva-farois dianteiros e tem a chapeleira acústica opcional, que inclui o amplificador com possibilidade do passageiro traseiro poder ouvir head-phones. Esta versão possui um único retrovisor exterior e estéticamente difere do 2.5 6V pelos bancos e jantes de 4 furos (mas com jante de 14")
Ele está em inicio de fase de restauro, tem as portas totalmente desguarnecidas, frisos desmontados (sem ficarem com um único vinco), todo o material que foi desmontado, está devidamente encaixotado e identificado. Básicamente foram desguarnecidas as portas, retirado o pára choques dianteiro, e farois retirados. A carroceria está em bom estado sem corrosão a pintura é a original, o motivo de levar o carro a pintar era um pequeno toque no canto esquerdo traseiro e alguns pequenos riscos, alguns até motivados por tirar os frisos sem os quebrar ou marcar. O carro tem 98.000 kms, a mecânica está boa, a caixa não arranha, e tem os cardans (donuts) do diferencial em bom estado (foram trocados aos 80.000). Quando comprei o carro tinha inspecção sem qualquer anotação. Tem o manual e documentos
Quem tiver interesse neste carro, leva também um Carro que comprei para peças, de 1986, mecânica 1600, da mesma côr, completo mas com bastante corrosão (daí ser para peças) Tem o tablier igual em duas cores molduras das portas, etc. E material que possa eventualmente fazer falta neste carro. Também com documentos.
Alêm disto tenho, conjunto de portas em bom estado, tampa da mala (com aileron) de um i.e (Côr verde gridgio) um tablier de ultima série, um bloco 1600 i.e (tirei apenas as árvores de cames) e interiores de última série (1.6 Francia)em bom estado.
O 2.0 custou-me 800 euros e o 1.6 200 euros, vendo tudo por 500 euros. A única coisa que poderá ser vendida separadamente é o motor 1600.
Gostaria muito que fosse para alguêm que o queira terminar pois é uma belíssima base. E o valor que peço é aproximadamente o que se paga para quem queira ter um motor 2.0, o meu carro apenas difere do da foto pela questão de ter umas jantes BWA de 14"
Encontra-se no Estoril
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um abraço e obrigado
Rui Martins
