Sócio ARCP nº 96
Pois é. Fui ontem buscar a 156 2.5 para o meu mano.
Adorei o raio da carrinha!!!
É linda por fora e por dentro basta "despertar" o 6 cilindros para a animação começar!!
Só apanhei "estrada aberta" em AE entre Malveira e T.Vedras. Mas deu para ficar com uma ideia do que este estupendo motor é capaz.
A disponibilidade da 5ª velocidade assusta um pouco a partir das 3000 rpm. Fica-se com aquela sensação de arrogância, em que tudo e todos ficam para trás, quando a rolar a uns calmos 160km/h, resolvemos pisar o acelerador e...UAU!!!...180, 190, 210 num ápice, mesmo quando é um pouco a subir!! E ainda temos mais uma velocidade para meter...
É incrível como os "outros" desaparecem, como por magia, dos espelhos retrovisores!
Com este motor acontecem aquelas coisas a que não estou muito habituado em AE com o 145, ter que travar antes das curvas, é verdade que com o Milano acontece o mesmo, mas raramente o levo para esses trajectos. Não há dúvida, com esta 156, as rectas têm uns 30% a menos comprimento.
Gostei bastante da caixa, bem mais suave que a de 5 dos 1.6TS, é apenas estranho ter uma 5ª que "só" dá 210 (7000rpm), foi a 1ª vez que conduzi uma de 6 manual.
A 1ª foto na chegada a casa...já não havia luz para isso, ainda por cima de tlm, mas não resisti
Adorei o raio da carrinha!!!
É linda por fora e por dentro basta "despertar" o 6 cilindros para a animação começar!!
Só apanhei "estrada aberta" em AE entre Malveira e T.Vedras. Mas deu para ficar com uma ideia do que este estupendo motor é capaz.
A disponibilidade da 5ª velocidade assusta um pouco a partir das 3000 rpm. Fica-se com aquela sensação de arrogância, em que tudo e todos ficam para trás, quando a rolar a uns calmos 160km/h, resolvemos pisar o acelerador e...UAU!!!...180, 190, 210 num ápice, mesmo quando é um pouco a subir!! E ainda temos mais uma velocidade para meter...
É incrível como os "outros" desaparecem, como por magia, dos espelhos retrovisores!
Com este motor acontecem aquelas coisas a que não estou muito habituado em AE com o 145, ter que travar antes das curvas, é verdade que com o Milano acontece o mesmo, mas raramente o levo para esses trajectos. Não há dúvida, com esta 156, as rectas têm uns 30% a menos comprimento.
Gostei bastante da caixa, bem mais suave que a de 5 dos 1.6TS, é apenas estranho ter uma 5ª que "só" dá 210 (7000rpm), foi a 1ª vez que conduzi uma de 6 manual.
A 1ª foto na chegada a casa...já não havia luz para isso, ainda por cima de tlm, mas não resisti
Pelo menos, nem foi necessário tapar a matrícula. 
Alfista Portoghese [A]
Sócio AN nº 8
